ایندھن کی دہن کی خصوصیات

ایندھن کے دہن کی خصوصیات شعلے کے درجہ حرارت، آتش گیر حدوں، آگ لگنے، کیمیائی رد عمل کی شرح، اور دھوئیں کے ذرات پیدا کرنے کے رجحان کو متاثر کرتی ہیں۔
1. کیلوری کی قیمت
کیلوری کی قیمت ایندھن کی سب سے اہم خاصیت ہے۔ ایک یونٹ ماس یا ایندھن کے حجم کے مکمل دہن سے جاری ہونے والی حرارت کو گریوی میٹرک کیلوریفک ویلیو یا والیومیٹرک کیلورفک ویلیو کہا جاتا ہے۔ دہن کی حرارت اس وقت جاری ہوتی ہے جب ایندھن کے یونٹ وزن (درجہ حرارت 25 ڈگری) اور ہوا (درجہ حرارت 25 ڈگری) کی دہن کی پیداوار ٹھنڈا ہو جاتی ہے اور حتمی درجہ حرارت 25 ڈگری (عام دباؤ کے تحت) پر واپس آجاتا ہے (دہن کی مصنوعات میں پانی کا بخارات گاڑھا ہو جاتا ہے۔ پانی میں اس وقت) کو ہائی کیلوریفک ویلیو کہا جاتا ہے۔ ہائی کیلوریفک ویلیو میں آبی بخارات کے گاڑھا ہونے سے خارج ہونے والی حرارت کو کم کیلوریفک ویلیو کہا جاتا ہے۔ کم حرارتی قدر میں یہ فرض کیا جاتا ہے کہ دہن کی مصنوعات تمام گیسی ہیں۔
2. بے ساختہ اگنیشن درجہ حرارت
خود بخود اگنیشن کا مطلب یہ ہے کہ جب کوئی بیرونی اگنیشن ذریعہ نہ ہو تو ایندھن کا درجہ حرارت گرم کرکے بڑھایا جاتا ہے تاکہ ایندھن خود بخود جل جائے۔ خود بخود اگنیشن درجہ حرارت کا تعین اس طرح کیا جا سکتا ہے:
تیل کی ایک چھوٹی سی مقدار ایک کروسیبل میں رکھی جاتی ہے جسے اعلی درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے، اور اگنیشن تک پہنچنے میں تاخیر کی پیمائش کی جاتی ہے۔ پھر درجہ حرارت کو کم کریں اور ٹیسٹ کو دہرائیں۔ اس وقت، اگنیشن کے وقت میں تاخیر ایک مخصوص کم از کم اگنیشن درجہ حرارت تک بڑھ جاتی ہے۔ اگر یہ اس درجہ حرارت سے کم ہے، چاہے تاخیر کا وقت کتنا ہی کیوں نہ ہو، کوئی اگنیشن نہیں ہوگا۔ کم ہونے والے دباؤ کے ساتھ اگنیشن کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔
3. فلیش پوائنٹ
فلیش پوائنٹ یا فلیش پوائنٹ سے مراد وہ درجہ حرارت ہے جس پر تیل کے بخارات اور ہوا کا مرکب شعلے کے قریب ہونے پر مختصر طور پر (5 سیکنڈ کے اندر) جلتا ہے۔ شعلے کی طبعی اور کیمیائی نوعیت کے نقطہ نظر سے، یہ آتش گیر گیس اور ہوا کے مرکب کا ایک بہت چھوٹا دھماکہ ہے۔ تمام مخلوط گیس کے دھماکوں کی طرح، فلیش فائر صرف ایک خاص مرکب مرکب کے تحت پیدا کیا جا سکتا ہے۔ جب آتش گیر گیس بہت زیادہ یا بہت کم ہو تو دھماکہ نہیں ہو سکتا۔ لہذا، اس کا تعلق آتش گیر مائع کی بخارات اور ہوا کے مرکب میں کم از کم مواد سے ہے۔
کمرے کے درجہ حرارت پر، زیادہ تر مائع ایندھن کے بخارات ہوا میں آکسیجن کے ساتھ آگ نہیں بھڑکا سکتے۔ تیل کے فلیش پوائنٹ کا تعین کرنے کے لیے، تیل کو گرم کرنا ضروری ہے، اور یہ جانچنا ضروری ہے کہ آیا حرارتی عمل کے دوران فلیش پوائنٹ باقاعدہ وقفوں سے ہو سکتا ہے۔ پرکھ سختی سے متعین شرائط کے تحت کی جاتی ہے۔ اس کا استعمال ہونے والے آلات اور تجرباتی طریقوں کی ہر تفصیل سے گہرا تعلق ہے۔ تو فلیش پوائنٹ بھی ایک شرط مستقل ہے۔
فلیش پوائنٹ جتنا کم ہوگا، آگ کا خطرہ اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
4. آتش گیر حراستی کی حد
آتش گیر اشیاء (جیسے ایندھن کے بخارات) کو ہوا کے ساتھ ملا کر صرف ایک خاص ارتکاز کی حد میں جلایا جا سکتا ہے۔ اس ارتکاز سے آگے (بہت پتلی یا بہت موٹی) یہ نہیں جلے گی۔ اس ارتکاز کی حد کے اندر، شعلہ شروع ہونے کے بعد، یہ اگنیشن کے ذریعہ سے پھیل سکتا ہے، اور جب تک ارتکاز مناسب ہے، یہ غیر معینہ مدت تک پھیل سکتا ہے۔ عام طور پر ایندھن سے بھرپور حد اور ایندھن سے بھرپور حد (جسے ایندھن سے بھرپور، ایندھن کی دبلی حد بھی کہا جاتا ہے) کی وضاحت کریں۔
درست ہونے کے لیے، ان دونوں حدود کو آتش گیر حدود کے بجائے غیر آتش گیر حدود کہا جانا چاہیے۔ کیونکہ ان دو حدود سے باہر، یہ غیر آتش گیر ہونا چاہیے، لیکن ضروری نہیں کہ اس حد کے اندر آتش گیر ہو۔ دبلی پتلی حد اور فلیش پوائنٹ منسلک ہیں۔ کمرے کے درجہ حرارت پر مٹی کے تیل کے ایندھن کی غیر آتش گیر حدیں تقریباً 0 ہیں۔
5. کاربن جنریشن
ایندھن کی چار تشکیل دہن کے چیمبر میں جلنے پر دھوئیں کے ذرات پیدا کرنے کے رجحان کی نمائندگی کرتی ہے۔ کاربن جنریشن کا ایندھن کی خصوصیات سے گہرا تعلق ہے، جیسے کہ مخصوص کشش ثقل، کشید کی حد، viscosity، خوشبودار ہائیڈرو کاربن مواد، کاربن ہائیڈروجن تناسب (ہائیڈروجن مواد) وغیرہ۔
ایندھن کاربن کی پیداوار اس بات کی سب سے واضح مثال ہے کہ ایندھن کی خصوصیات اور مرکب دہن کی کارکردگی اور کمبسٹر لائف کو کیسے متاثر کرتے ہیں۔ زیادہ کاربن کی پیداوار اخراج میں زیادہ دھواں، دہن کے علاقے میں دھوئیں کے ذرات کی زیادہ ارتکاز، شعلے کی زیادہ تابکاری کی سیاہی، زیادہ تابکاری حرارت کی منتقلی، چیمبر کی دیوار کا درجہ حرارت، شعلہ ٹیوب کی خرابی اور دراڑ کا باعث بنتی ہے، شعلہ ٹیوب کی زندگی؛ زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے چیمبر کی دیوار اور نوزلز پر کاربن جمع ہونے کا امکان ہے۔ مؤخر الذکر ایندھن کے ایٹمائزیشن کوالٹی کو متاثر کرے گا، جس کے نتیجے میں کم دہن کی کارکردگی، آؤٹ لیٹ درجہ حرارت کی تقسیم میں کمی، اور غیر مستحکم دہن بھی۔